武漢市歷淵農(nóng)業(yè)機械制造有限公司
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船式拖拉機又名機耕船,屬于我們中國人民制作的,于20世紀50年代末開始進行研制,70年代初我國正式可以用于企業(yè)生產(chǎn)。能在深泥水田作業(yè),結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、耗能少。但功率影響較小,湖北機耕船廠家作業(yè)時遇較大發(fā)展阻力時故障多。船式拖拉機能不斷適應(yīng)深泥腳水田的耕作方式需要,帶鐵輪下水田作業(yè)雖能有效解決一個驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)問題,但輪刺扎入水田的硬底層,有可能對硬底層社會造成學(xué)生一些環(huán)境破壞。在有些不同地區(qū),由于城市地下水位高,土壤浸水期長,土質(zhì)粘重不易發(fā)生脫水,硬底層系統(tǒng)破壞后很難得到恢復(fù),因此泥腳有逐年提高加深的現(xiàn)象,妨礙拖拉機的繼續(xù)學(xué)習(xí)使用,當(dāng)拖拉機帶高花紋輪胎時,此現(xiàn)象相對較輕。
船體形狀設(shè)計
船體的形狀對船體的運行阻力,轉(zhuǎn)向阻力,通過性能和承載能力有很大的影響。為減少沉陷和轉(zhuǎn)向阻力,船底一般為平底,船體線型一般按內(nèi)河船舶形狀設(shè)計,船體設(shè)計應(yīng)使整機安裝運行具有較好的強度和剛度,堅固實用,重量輕。
驅(qū)動輪布置
船用拖拉機的驅(qū)動輪通常安裝在船體中部后方,具有適應(yīng)性強、轉(zhuǎn)向靈活、犁耕留地短、倒車性能好等優(yōu)點。為了提高船式拖拉機的性能,設(shè)計了上下可調(diào)的驅(qū)動輪軸,能夠滿足不同泥深水田的需要,性能良好,調(diào)節(jié)能力為90ー120mm,左右輪可獨立調(diào)節(jié)。這樣,左右輪具有不同的高度,從而解決了由于右輪溝槽和兩側(cè)不同的附著力而引起的斜向牽引,使機組保持良好的直線行駛性能。